飞机突破音障的瞬间图片!整个世界都安静了!
发起人:黑店老板  回复数:14   浏览数:3364   最后更新:2006/09/15 07:55:39 by
[楼主] 黑店老板 2006-03-14 07:38:39
[沙发:1楼] guest 2006-09-15 07:55:39
太震撼啦 !!!!!!!!
[板凳:2楼] 黑店老板 2006-03-14 07:39:31
声音在空气中传播的速度,受空气温度的影响,数值是有变化的。飞行高度不同,大气温度会随着高度而变化,因此当地音速也不同。在国际标准大气情况下,海平面音速为每小时1227.6公里,在l1000米的高空,是每小时1065.6公里。时速700多公里的飞机,迎面气流在流过机体表面的时候,由于表面各处的形状不同,局部时速可能出700公里大得多。当飞机再飞快一些,局部气流的速度可能就达到音速,产生局部激波,从而使气动阻力剧增。
 这种“音障”,曾使高速战斗机飞行员们深感迷惑。每当他们的飞机接近音速时,飞机操纵上都产生奇特的反应,处置不当就会机毁人亡。第二次世界大战后期,英国的“喷火”式战斗机和美国的“雷电”式战斗机,在接近音速的高速飞行时,最早感觉到空气的压缩性效应。也就是说,在高速飞行的飞机前部。由于局部激波的产生,空气受到压缩,阻力急剧增加。“喷火”式飞机用最大功率俯冲时,速度可达音速的十分之九。这样快的速度,已足以使飞机感受到空气的压缩效应。为了更好地表达飞行速度接近或超过当地音速的程度,科学家采用了一个反映飞行速度的重要参数:马赫数。它是飞行速度与当地音速的比值,简称M数。M数是以奥地利物理学家伊·马赫的姓氏命名的。马赫曾在19世纪末期进行过枪弹弹丸的超音速实验,最早发现扰动源在超音速气流中产生的波阵面,即马赫波的存在。M数小于1,表示飞行速度小于音速,是亚音速飞行;M数等于1,表示飞行速度与音速相等;M数大于1,表示飞行速度大于音速,是超音速飞行。 </P>
<P>  第二次世界大战后期,飞行速度达到了650-750公里/小时的战升机,已经接近活塞式飞机飞行速度的极限。例如美国的P-5lD“野马”式战斗机,最大速度每小时765公里,大概是用螺旋桨推进的活塞式战升机中,飞得最快的了。若要进一步提高飞行速度,必须增加发动机推力但是活塞式发动机已经无能为力。航空科学家们认识到,要向音速冲击,必须使用全新的航空发动机,也就是喷气式发动机。 </P>
<P>  二战末期,德国研制成功Me-163和Me-262新型战斗机,投入了苏德前线作战。这两种都是当时一般人从未见过的喷气式战斗机,具有后掠形机翼。前者装有1台液体燃料火箭发动机,速度为933公里/小时;后者装2台涡轮喷气发动机,最大速度870公里/小时,是世界上第一种实战喷气式战斗机。它们的速度虽然显著超过对手的活塞式战斗机,但是由于数量稀少,又不够灵活,它们的参战,对挽救法西斯德国失败的命运,实际上没有起什么作用。 </P>
<P>  德国喷气式飞机的出现,促使前反法西斯各国加快了研制本国喷气式战斗机的步伐。英国的“流星”式战斗机很快也飞上蓝天,苏联的著名飞机设计局,例如米高扬、拉沃奇金、苏霍伊和雅科夫列夫等飞机设计局,都相继着手研制能与德国新式战斗机相匹敌的飞机。 </P>
<P>  米高扬设计局研制出了伊-250试验型高速战斗机,它采用复合动力装置,由一台活塞式发动机和一台冲压喷气发动机组成。在高度7000米时,这种发动机产生的总功率为2800马力,可使飞行速度达到825公里/小时。1945年3月3日,试飞员杰耶夫驾驶伊-250完成了首飞。伊250在苏联战斗机中,是飞行速度率先达到825公里/小时的第一种飞机。它进行了小批量生产。
[地板:3楼] 黑店老板 2006-03-14 07:40:36
[4楼] 黑店老板 2006-03-14 07:41:17
[5楼] 黑店老板 2006-03-14 07:42:25
当飞行速度快接近音速时,飞机的性能急剧变化,操纵困难,飞行速度再也上不去了。这就是所谓的“音障”。那些雾气是飞机突破音障时,空气中的水蒸气受到产生的激波影响,瞬间凝结形成的。

  他不仅代表了一种物理现象同时也代表了人类速度的追求。音障产生时,飞机就向一只燃烧的大鸟,在天空中自由的飞翔!!
[6楼] 黑店老板 2006-03-14 07:42:46
[7楼] 黑店老板 2006-03-14 07:43:14
[8楼] 黑店老板 2006-03-14 07:43:42
[9楼] 黑店老板 2006-03-14 07:44:17
[10楼] 黑店老板 2006-03-14 07:46:32
[11楼] 黑店老板 2006-03-14 07:48:11
1947年10月14日,一位来自美国西弗吉尼亚的青年军官,驾驶着一架炮弹形的火箭飞机首次突破“音障”,实现了人类第一次超音速飞行。他就是美国空军的著名飞行员、世界上第一个“超音速人”查尔斯·E·耶格尔
[12楼] 黑店老板 2006-03-14 07:49:30
音障是一种物理现象,当物体(通常是航空器)的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果,会造成震波(Shock Wave)的产生,进而对飞行器的加速产生障碍,而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。

突破音障进入超音速后,从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥,在旁观者听来这股震波有如爆炸一般,故称为音爆或声爆(Sonic Boom)。强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害,对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。

除此之外,由于在物体的速度快要接近音速时,周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态,因此一旦物体穿越音障后,周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气,有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点(Dew Point)温度,使得水汽凝结变成微小的水珠,肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随著空气离机身的距离增加而恢复到常压,因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。
[13楼] 黄金荣 2006-03-14 08:23:20
牛逼的!

强烈的!

好看的!
[14楼] 口黑口黑 2006-03-14 10:38:01
有没有突破光速的照片啊?

应该叫“光障”吧!
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